Tecnologia é capaz de medir em tempo real pontualidade, qualidade e eficiência das operações em solo e pode reduzir o tempo médio das aeronaves paradas. Inovação adotada no aeroporto de Guarulhos foi testada e desenvolvida pelo LATAM Labs em parceria com a empresa de softwares Synaptic Aviation
A LATAM linhas aéreas se tornou, em março deste ano, a primeira empresa aérea do Brasil a monitorar parte de suas operações aeroportuárias com o uso de câmeras e Inteligência Artificialm (IA). A empresa instalou a tecnologia no aeroporto de São Paulo/Guarulhos, seu maior hub (centro de conexões), para medir em tempo real a pontualidade, a qualidade e a eficiência das operações em solo de suas aeronaves. A inovação pode reduzir o tempo médio das aeronaves paradas e foi testada e desenvolvida durante 12 meses pelo núcleo de open innovation da LATAM (LATAM Labs) em parceria com a empresa de softwares Synaptic Aviation.
Para Rafael Walker, diretor Global de Customer Care do grupo LATAM Airlines, a inovação da empresa no Brasil representa um avanço significativo na coleta inteligente de dados para uma perspectiva completa da operação. “Com os dados em mãos conseguimos mais eficiência operacional e, consequentemente, uma melhor experiência para nossos clientes, com qualidade e segurança. É nosso compromisso buscar constantemente formas de tornar a sua jornada cada vez mais simples, rápida e segura”.
Como funciona o novo sistema de monitoramento da LATAM no aeroporto de Guarulhos
O novo sistema de monitoramento da LATAM no aeroporto de Guarulhos utiliza câmeras e Inteligência Artificial para rastrear todos os movimentos da operação ao redor de suas aeronaves em solo. Como um verdadeiro raio-x em tempo real, fornece métricas operacionais (atualização dos horários previstos de decolagem, tempo de utilização do portão e tempos de conexão da unidade de fornecimento de energia terrestre).
Também permite prevenir danos com objetos estranhos, verificar o status da ponte de embarque/desembarque (finger) e fornece relatórios de conformidade que ajudam a LATAM a manter as medidas de segurança ao redor de toda a aeronave em solo. O resultado é uma operação altamente segura em todos os aspectos.
A IA entra em ação quando detecta uma aeronave da LATAM aproxima-se do portão de embarque/desembarque e imediatamente começa a rastrear toda a atividade de solo iniciada ao seu redor para fornecer um verdadeiro registro dos eventos com direito a videoclipes dos momentos mais relevantes. É desta forma que são registrados, por exemplo, se a aeronave está acoplada ao portão de embarque/desembarque, quando a ponte de embarque/desembarque (finger) é anexada à aeronave ou mesmo quando estão sendo fornecidos à aeronave recursos de solo como ar condicionado e energia elétrica.
Inovação desde 2020
Desde novembro de 2020, o LATAM Labs é o núcleo de inovação permanente (open innovation) do grupo LATAM para testar novas ideias disruptivas que surgem dentro e fora da empresa. O núcleo testa ideias dos seus próprios funcionários e de ecossistemas externos (universidades, empreendedores, startups e hubs de conhecimento) em ambientes reais da operação da companhia. Atualmente, o LATAM Labs conta com 8 parceiros externos. Entre as ideias já testadas pelo núcleo e implementadas na companhia, destaque para projeto com validação de documento com inteligência artificial, aplicação de redes neurais e de deep learning na experiência do cliente durante a sua jornada e desenvolvimento de inteligência artificial autônoma.
Por meio do LATAM Labs, estão em interação com o ecossistema de inovação diversas áreas da LATAM, incluindo Aeroportos, Customer Care, Customer Experience e Produtos, Cargas, Recursos Humanos, Jurídico, Compliance, TI e Flight Standard. Além disso, outras empresas colaboradoras do ecossistema também visitam a LATAM para compartilhar as melhores práticas de inovação.
Em 2022, por exemplo, a LATAM tornou-se a primeira companhia aérea no Brasil a atender clientes em Língua Brasileira de Sinais (Libras) por meio da Central de Intérpretes de Libras. A inovação foi desenvolvida pelo LATAM Labs e pensada para ampliar a acessibilidade de pessoas com deficiência auditiva no atendimento em latam.com, no Contact Center e em todos os 55 aeroportos servidos por voos da LATAM no Brasil. No mesmo ano, o Inovabra (hub de inovação do Bradesco) reconheceu o trabalho desenvolvido pelo LATAM Labs para testar novas ideias disruptivas que surgem dentro e fora da empresa.
Destaque no principal evento de manutenção aeronáutica da América Latina
A LATAM foi um dos destaques do MRO Latin America 2023, o mais importante evento de manutenção aeronáutica da América Latina realizado em Buenos Aires (Argentina) no início de 2023. A companhia foi convidada para apresentar aos participantes do MRO Latin America os detalhes do uso de drones na inspeção de suas aeronaves.
A apresentação coube a Everton Amieiro, coordenador de Suporte Operacional da LATAM Brasil, que contou ao público presente como o uso pioneiro de drone tornou o processo de inspeção externa das aeronaves da empresa no País até 12 vezes mais rápido do que a inspeção tradicional. Em 2022 a tecnologia começou a ser exportada para a operação da LATAM no Chile.
Todo o processo de inspeção externa por drone da LATAM é realizado em seus aviões da família Airbus A320 que passam por manutenção pesada, onde são coletadas entre 1.600 e 2 mil fotos detalhadas de toda a fuselagem, asas e empenagem, usando inteligência artificial para identificar possíveis danos e reparos necessários. O método de inspeção é 100% autônomo e gera ainda mais eficiência e qualidade em comparação com o processo manual.
Outra vantagem está relacionada à economia de recursos. Isso porque, ao manter os registros em nuvem e atualizados em tempo real, os custos com impressões de papéis foram eliminados. O uso do drone também aumenta a confiabilidade nos processos em função da padronização da inspeção. A tecnologia é resultado da parceria da LATAM com a Donecle, empresa francesa desenvolvedora do equipamento.
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